一辆行驶里程约50000km的奥迪A6 轿车。车主反映：该车蓄电池充满电后，行驶过程中MMI 上显示的电量逐渐减少，最终各舒适娱乐功能被依次切断，发动机熄火，无法再起动，但组合仪表上充电指示灯不亮。

正常情况下，当汽车行驶时组合仪表上显示出当前的电池的状况，如图 1 所示。

奥迪轿车有 6 级电池断电管理系统，如表 1 所示。当汽车电池的电力减少了，首先关断舒适系统，然后以此往下关断 2、3、4、5、6 等级。诊断分析

1． 用 V.A.S5052 检测各电控系统，均有关于供电切断的故障信息，在蓄电池管理控制单元 J644 中显示各个切断等级的故障，MMI 显示屏中显示的蓄电池电量为 0%，表明蓄电池严重亏电。

2．将车辆充电，用故障导航功能检测 J644，按提示需先进行常规的供电电压检测，但系统中未存储关于“供电电压超过上限或低于下限”的故障，故显示测试结果正常，具体显示如下：

Test Step : Check vehicle for excessvoltage

Signal The vehicle is now checked forfault Supply voltage Upper limitsurpassed B - Please wait a fewseconds ..

Test Step:Evaluation excess voltage

Signal No control units have thefault: Supply voltage Upper limitsurpassed.

Test Step : Check vehicle for lowvoltageSignal The vehicle is now checkedfor fault Supply voltage Lower limitnot reached B - Please wait a fewseconds ...

Test Step:Evaluation low voltage

Signal There are no fault entriesrelating to low voltages.Signal END OF TEST

3．起动发动机，在故障导航功能中查找并读取 J644 中的相关的数据块，显示如下：

Meas. value Result Specif. value

Specified alternator

voltage 14.3V 10.7-16.0 V

Battery voltage 11.45 V

DF signal 0.0 %

Current value -24.4 A

Connection OK OK

Alternator status OK OK

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