一辆行驶里程约1.2万km，配备2.5 L CLX发动机的2012款奥迪A6L轿车。客户反映：该车在行驶过程中轻踩制动踏板时制动灯不亮，用力踩制动踏板时制动带才能点亮。
    接车后：试车，发现故障确如客户所述。连接VAS 5052A进行检测，46----舒适系统控制单元内没有故障内容。检查制动灯开关熔丝．正常。于是轻踩制动踏板，同时连接VAS5052A读取舒适系统控制单元内的制动灯开关信号为000）（图1），用力踩制动踏板时读取的制动灯开关信号为111（图2）．同时制动灯点亮。



    通过对上述两组数据流的分析对比．初步判断故障是制动灯开关引起的。于是按照技术要求重新调整制动灯开关上的推杆后试车，故障依旧。更换制动灯开关后试车，故障依旧。查阅相关资料后得知，制动灯点亮的原因如下：制动灯开关给舒适系统控制单元（J393）提供“制动踏板已操作”信号，J393接收到该信号后，会触发制动灯点亮；当ABS控制单元（J104）检测到制动压力大于12 bar（1 bar=100 kPa）时．即使制动灯开关没有操作的情况下，制动踏板显示会从“未操纵，切换到“已操纵”，并把该信息发送到驱动CAN上，通过网关（J533）在各个CAN总线上共享，当J393读取到这一信息后，会触发制动灯点亮。
    用力踩制动踏板时制动灯点亮，难道是由于第2种原因引起的？连接VAS5052A读取ABS控制单元的数据流：轻探制动踏板时．制动灯开关上的推杆完全打开，制动压力为104 bar（图3），制动灯不亮；用力踩制动踏板时制动压力为23.7 bar．大于12 bar，这时制动灯点亮，此时连接VAS5052A读取舒适系统控制单元内制动灯开关的信号为111。轻踩制动踏板制动灯不亮，可能是由于J393没有接收到制动灯开关的制动信号引起的。

    参照相关电路图，用万用表测量从制动灯开关的端子3到1393的32端子连接器的端子2之间的线路，不导通。该线路经过连接器T17o，用万用表测量从制动灯开关的端子3到连接器T17o的端子9之间的线路，不导通；用万用表测量连接器T17o的端子9到J393的端子2之间的线路，导通用一根导线短接从制动灯开关的端子3到连接器T17o的端子9的线路后试车，故障排除。
    故障排除：更换制动灯开关到连接器T17o之间的线束后试车，故障排除。