一辆行驶里程超20万km，车型为C6，搭载BPJ发动机的，匹配01J型自动变速器2008年奥迪A6 2.0T轿车。用户反映：该车入挡熄火，无法起步。快速踩踏加速踏板时，发动机发出强烈异响，松开踏板立即熄火。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0016—凸轮轴位置传感器G40与曲轴位置传感器G28位置关系出错。此外，还识别到多缸失火。
    发动机怠速运转时，读取发动机控制单元14组数据，无失火记录。93组3区的进气凸轮轴相位值为空白，说明该数据已超出正常范围。91组3区的进气凸轮轴相位调整目标值为33°，而实际值却为－48°，异常。
    测量气缸压力，4个气缸都在0.7 MPa左右，偏低，说明发动机的配气正时存在问题。拆卸正时罩盖检查，发现正时皮带错了2个齿。仔细观察发现皮带张紧轮内的塑料缓冲件已熔化（图1），推测是由于轴承高温造成的。

    故障排除：更换正时组件后，93组3区数据恢复正常（图2）。试车确认故障排除。