一辆行驶里程约12万KM的奥这A6L轿车。用户反映：该车辆中高速加油行驶时，发动机舱存在“咔嗒、咔嗒”撞击声异响。
    故障诊断：
    （1）此类故障车行驶里程较多，存在三元催化器堵塞的可能。
    （2）车辆提速效果不佳，进一步分析也可能是三元催化器存在堵塞。
    故障检修：
    （1）执行发动机控制单元J623中“就绪代码读取”功能，查验三元催化器氧化还原功能是否失效，初步检查三元催化器是否存在故障。
    （2）拆下前部氧传感器，实际查验三元催化器是否堵塞，进一步确认三元催化器是否已经失效。
    （3）断开三元催化器与涡轮增压器之间的连接口，借用反射镜检查涡轮增压器排气旁通阀门上的连接支杆限位凸起销是否断裂。
    （4）若限位凸起销已经断裂，涡轮增压器排气旁通阀门在支杆不同的情况下存在密封不严情况，如图1和2所示，直接导致出现异响及涡轮增压压力不足，车辆提速效果不佳故障。



    故障解决：更换涡轮增压器。
    故障总结：此类故障异响声音易与三元催化器堵塞排气不畅故障声混淆，且断裂的限位凸起销将直接打坏三元催化器，直接导致故障判断不准；严重时涡轮增压器排气侧涡轮叶片可能出现损伤。