一辆行驶里程约1000KM的奥迪A6L轿车。用户反映：该车加速无力，100km/h以上时游车。
    故障诊断：
    （1）首先检查故障存储，有故障码：00257  P0101空气流量计G70不正常信号，偶尔；00665  P0299增压压力低于控制界限值。
    （2）根据测试计划检测，读取测量值流：114/4占空比增压压力阀（%），115/3增压压力规格（mbar） ，115/4增压压力实际值（mbar）在发动机温度达到85℃以上时试车，用3挡行驶，在节气门全开、转速为2000州min与2500r/min之阅时，发动机控制单元需要最大的增压压力。实际检测结果低于规定值。
    （3）分析可能的故障原因，增压压力低于规定值：①涡轮增压器空气再循环阀N249有故障，如图1所示。②涡轮增压器和进气歧管之间泄漏。③增压压力限压电磁阀N75的软管连接有故障。④增压压力限压电磁阀N75有故障，如图2所示。⑤涡轮增压器中的增压压力控制风门漏风。⑥涡轮增压器有故障。⑦催化转化器关闭。



    （4）如果显示增压压力高于规定值，可能故障原因有：①增压压力控制真空单元的软管连接（通过N75）泄漏。②增压压力控制真空单元有故障。③涡轮增压器中的增压压力限压阀卡在关闭位置。
    （5）经逐步检测，发现涡轮增压器卡滞不能正常运转，故障原因是进气侧的风扇叶轮固定螺栓掉落卡滞了叶轮，如图3所示。

    故障解决：更换涡轮增压器，修理后用最终控制诊断检查持续冷却液循环泵V51，因为持续冷却液循环泵V51故障可能导致涡轮增压器损坏。