一辆行驶里程约6000km的奥迪A6L轿车。用户反映：该车后尾灯、内饰灯不亮，电子手刹报警，驻车辅助用不了，右边前后玻璃无法升降。
    故障诊断：
   （1）电子手刹由J540控制，驻车辅助由」446控制，尾灯、内饰灯及右边玻璃升降器都属于舒适系统，但为什么左边玻璃又可以升降，分析J540 、 J446 、 J393之间究竟有什么关系。
   （2）此车加装过GPS，考虑到新车自身线路损坏的几率比较小，于是先拆掉GPS，但故障依旧。
   （3）用VAS5052读取故障码：舒适控制单元 J393，电子手刹J540，驻车辅助J446均显示无法达到，网关J393无法通信。
   （4）从故障码来看，难道是CAN总线通讯出现问题？考虑到检查CAN总线通讯比较麻烦，先检查各个控制单元的供电、搭铁线。
   （5）首先检查J393的15号线、31号线均正常，检查30号线发现有3.4V电压，不正常。实际上应该是蓄电池电压才对。随即查ELSA电路部分，供电是：蓄电池（B300） →ST1（7 、9号保险丝）→J393。  ST1-右后备箱饰板内黑色保险丝架，ST1上的保险丝都是由B300供的电，ST1上有舒适控制单元J393，电子手刹J540，驻车辅助J446 、 V27后右车窗摇窗器电机，副驾驶员侧电动摇窗器电机V148的30号保险丝。
   （6）检查STI上的所有保险丝，都只有3. 4V电压，由此电路图（图1）与故障现象可以肯定是ST1前面线束问题，检查发现蓄电池（正极B300）连接松动，虚接。重新紧固螺丝。

  （7） J393 、 J540、J446的共用供电线松动虚接，造成几个控制单元同时出现问题。
    故障解决：将供电保险丝B300的固定螺钉紧固。
    故障总结：此故障案例为共用供电线松动，不知其他服务站是否遇到因为共用搭铁线而引起的类似故障。