一辆行驶里程约2.3万KM的奥迪A6L轿车。用户反映：该车蓄电池亏电，耗电量大，导致发动机无法启动。
    故障诊断：
（1）客户抱怨，车辆经常出现亏电，导致发动机无法启动。用VAS5051 B进行静电流测试发现，车辆无法进入睡眠模式，静电流在6A至0. 1 A之间重复变化。
   （2）通过拔保险丝来确认故障点，当拔掉J794的保险丝，静电流就正常了，车辆也能进入睡眠模式。初步怀疑J794故障。考虑J794的费用较高，谨慎起见，便从同型号的车上拆了一个J794换上，发现故障未排除。经过仔细发现，J794内的散热风扇经常启动，启动时静电流就会出现增高现象。散热风扇频繁启动，怀疑是某些元件故障引起J794无法进入睡眠模式。经过查询ELSA发现多媒体系统操控单元E380有一条唤醒线与J794连接，如图1、图2所示，检查该线路正常，更换E380故障排除。



    故障解决：更换E380。
    故障总结：E380故障引起J794无法进入睡眠模式，引起J794内的散热风扇频繁启动，导致车辆耗电大。