一辆行驶里程约4万km，搭载CDZ发动机，匹配0Aw型自动变速器的2013年奥迪A6L 2.0T轿车。用户反映该车发动机抖动，加速无力。
    检查分析：维修人员用VAS6150B检测，发现2缸失火。拆下2缸火花塞检查，发现电极已经烧坏。更换火花塞，并将其他缸的点火线圈与2E对调，故障依旧。询问用户得知，故障是出差回来后发现的。
    根据用户所反映的情况，初步判断故障原因为燃油品质引起的发动机机械故障。测量缸压，发现2缸无压缩过程。解体发动机检查，发现2缸排气门烧毁，而且火花塞（图1）、氧传感器、三元催化器、排气管均有白色粉末状物质。从燃油箱内取出部分燃油观察，发现液体并不浑浊，但颜色明显发黄，且有较强的刺激性气味。

    分析认为此劣质燃油燃烧后，产生白色粉末状残留物，并附着在上述受污染的元件上。观察残留物，感觉非常像钣金焊铜用的硼砂。查阅相关资料得知，含有硼化物的高能燃料热值高，燃烧很快火焰温度很高。目前这些高能燃料大多用于军事或航空领域，为安全起见，这种燃油过期后会转为民用，用它们作低热值燃料的添加剂。另外，有些商家还将硼、钠及镁等金属粉末掺入乳化燃料中作为混合燃料来使用。因此，维修人员怀疑该车所加注的燃油中添加了这种物质。
    故障排除：更换排气门，并对进、排气系统和燃油系统进行彻底清洗，试车确认故障排除。