一辆行驶里程约6.2万KM的奥迪A8轿车。用户反映：该车热车时1挡升2挡，3挡降2挡冲击感明显。
    故障诊断：
    （1）用VAS5052检测无任何故障码。试车时缓慢加油，发现1挡升2挡、3挡降2挡有较强烈的冲击感，其他挡位正常并且能够正常行驶；急加油，无冲击感，行驶正常。检查变速箱油位正常，油也很干净，因为在61000km时刚换过变速箱油。
    （2）考虑到2挡和6挡共用一个制动器C，所以高速试车，发现5挡升6挡困难，转速4000r/min时挡位还在5挡。至此确定该车存在两个故障点：一个就是1升2和3降2的换挡冲击，另一个就是5升6挡比较困难。而5升6困难可以初步判定为制动器C离合器片有故障。
    （3）再分析第一个故障点，换挡冲击，说明变速箱的换挡质量较差。而换挡过程中离合器压力均由滑阀箱内的阀体来决定，因此将故障点确定在滑阀箱。
    （4）解体变速箱，发现制动器C离合器片的确烧黑。分解滑阀箱，发现离合器截止阀和中间板相接的工作面磨损严重，如图1所示，其次，KV-C阀有轻微划伤，如图2所示。



    故障解决：更换滑阀箱，更换制动器C，故障排除。