一辆行驶里程约3000KM的奥迪Q5 SUV。该车怠速发抖，有类似喘息感觉，加油时发动机正常。
    故障诊断：
    （1）该车为前部碰撞事故车，但考虑新车，排除了积炭引起的可能性。
    （2）利用VAS5052读取故障码：P1600曲轴位置与凸轮轴位置相关性，汽缸列1传感器偶发故障。
    （3）该车为新车，基本排除了由于链条正时错误造成的可能性。拆下凸轮轴调整电磁阀，与新件作比较发现有些不同，如图1所示。读取INA数据流（图2）。



    显然怠速状态下实际值明显小于规定值，而在加速状态下读取数据流数值基本没变，跟之前故障现象完全一致，如图3所示。可以确定电磁阀有问题，更换后试车故障消失。

    故障解决：更换有问题凸轮轴调节电磁阀，进气凸轮轴与凸轮轴调节器安装在一起，凸轮轴调整电磁阀在调节器外侧，通过中央磁铁的电控，带球的轴就被推向凸轮轴的旋转轴方向，4/3通道中央阀就产生移动，这样就打开了通向相应腔，从而快速调节。在事故车中很容易放过这种细节，该阀轻微变形建议直接更换。