一辆行驶里程约13万km，搭载CADA发动机和0B5型自动变速器的2010年奥迪Q5 2.0TFSI运动型多功能车。用户反映：该车加速不良，发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有怠速时混合气过浓的提示。怠速时查看发动机数据流，短期燃油修正量为－3%，长期喷油修正量为－20%，异常。检查喷油脉宽、进气温度、进气气压和节气门开度等数据，均无明显异常。这初步说明相关传感器和执行器工作正常。
    怠速时测量油压，低压450 kPa，高压4 M Pa，正常。检查进气系统，发现增压系统的中冷器存在变形及开裂现象（图1）。由此可见，问题出在这里。车辆在行驶时，增压气体在进入发动机进气道前被旁路，实际进气量减少，自然造成混合气过浓。

    故障排除：更换中冷器后，混合气长期修正值恢复正常，在生成就绪代码设置成功后，试车故障排除。需要说明的是，此类故障较为常见，通常在检查增压中冷器处时，会发现油迹。