一辆行驶里程约16.2万km的2009款奥迪A6L 2.4轿车。该车发动机OBD系统报警，但车辆无其他异常情况。
    故障诊断：接车后，利用VAS5052检测，有二次空气流量过低的故障码。与客户交流得知，此车出过事故，车辆维修完后就出现了此故障。该故障码能够删除，但行驶一段时间后，故障便会再现。使用VAS5052对空气泵做执行元件诊断，二次空气泵不工作。检查二次空气泵供电和搭铁，发现二次空气泵的电压为0v。判断二次空气泵不工作的原因是没有供电。查看电路图（如图1所示）得知，二次空气泵由保险丝S130（50A）和二次空气泵继电器（J299）来供电。检查保险丝S130，正常。试换二次空气泵继电器，仍无效。检查发现，二次空气泵继电器J299的第二脚，即常供电针脚电压是0v；顺着电路图查找二次空气泵最终的供电端（此供电端在副驾驶员侧排水槽电控箱，如图2所示），发现二次空气泵的供电线接错位置。



    故障排除：把二次空气泵的供电线接在正确的位置，故障彻底排除。经了解该车因大事故刚维修好；该车故障就是因为维修人员疏忽导致供电线接错引起的。