如果线束无断路、短路，传感器电阻也正常，但进气温度信号不正常，则需更换发动机ECU。
    （8）检查爆燃传感器
    1）直观检查爆燃传感器。检查传感器有无松动（爆燃传感器的拧紧力矩为20N·m），检查传感器插接器有无松动，插头连接有无锈蚀。
    2）检查爆燃传感器内部线路。拔下爆燃传感器插接器，用万用表电阻档分别检测插接器三个引脚间有无短路（爆燃传感器的端子排列见图7a）。正常情况下各引脚之间应不通。
    3）检查爆燃传感器线束。两个爆燃传感器插接器端子与发动机ECU插接器C的连接情况见表7，发动机ECU插接器C端子的排列情况如图6所示。

    如果线路无不良、传感器安装良好、插接器连接处无锈蚀而有爆燃传感器故障码，则需更换传感器。
    （9）检查霍尔效应传感器
    检查霍尔效应传感器，可连接测试盒来进行，也可按如下方法来检查：
    1）检查霍尔效应传感器电源。拔下霍尔效应传感器插接器，接通点火开关后用万用表直流电压档测传感器插接器（发动机ECU侧）1端子与搭铁之间的电压（端子排列见图7b）。
    正常应为12V（蓄电池电压）；测插接器1、3端子之间的电压，也应为12V。
    如果无电压或电压过低，检查传感器与发动机ECU之间的线路。如果线路也无断路和短路，则需更换发动机ECU、
    霍尔效应传感器插接器与发动机ECU插接器A的连接情况见表8，发动机ECU插接器A端子的排列情况如图6所示。

    2）检查霍尔效应传感器信号。拔下传感器插接器，将蓄电池电压加于传感器插接器的1、3端子之间（端子排列见图7a），用二极管测试灯接于传感器插接器的2、3端子之间，然后转动发动机，看测试灯是否闪亮。如果不闪亮则需更换传感器。

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