一辆行驶里程约30km的奥迪Q3。该车变速箱故障灯亮，挂挡不走车。
    故障诊断：（1）客户于10月6日上午提车，下午在家启动后发现挂挡不走车，同时仪表变速箱故障灯亮，如图1所示。

   （2）仪器检测故障码：02一变速箱控制单元故障码----P060700（P060700）----控制单元不可信。主动嘟态，故障码无法清除，如图2所示。故障导航提示可能的原因：控制单元的初始化阶段出现了故障；控制单元的通信故障；内部存储器故障；集成传感器的故障；电磁干扰。

   （3）检查J743供电、接地正常。插头无进水腐蚀现象。由于时间较晚，所以尝试对J743拔掉插头断电处理。第2节早上装回插头进行仪器检测发现故障码变为偶发。清除故障码，试车，车辆正常。再次检查车辆，发现此车加装过倒车影像，想起2013第一期SOST培训，其中有个案例是讲C7的车子是由于加装倒车影像引起着车踩油门无反应。分析原因是：加装的倒车影像控制单元是从驻车辅助控制单元获取电源和信号，再加上倒车轨迹要用到G85信号，所以会影响到动力总线，引起发动机电脑的信号异常。Q3与C7的驻车辅助控制单元J446有一个区别：C7的J446是属于显示和操纵CAN总线，而Q3的J446是属于动力CAN总线。所以加装的控制单元如果出现问题将会直接影响到动力总线上的控制单元。
   （4）尽管当时车辆已经正常，但还是更换了新的设备（因为此设备也曾经批量使用过），客户使用一个月时间，没有反映异常。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1