一辆行驶里程约2万km的2013年奥迪Q3。该车辆行车途中发动机及变速箱灯报警，车辆熄火且无法启动。
    故障诊断：车辆在行车途中突然报警，仪表上出现很多报警灯，并且车辆同时熄火，再次着车无法启动。现场看车发现车辆故障现象与客户描述一致，车辆出现的报警灯如图1所示。

    用5052引导性故障检测：提示为CAN总线故障。询问客户，客户表示无任何加改装。特别现象：在我店维修检查时，出现引擎盖打开后就可以再次发动，引擎盖在关闭状态下就无法启动的现象。经过多次测试都是同样的故障现象。根据5052提示检查CAN总线，CAN总线正常。经过再次分析并诊断，发现故障来自变速箱的电脑板，且变速箱控制单元系统无法进入。但检查电源信号12.5V（正常）。根据相关电路检查发动机控制单元的搭铁线，发现是发动机控制单元的车身负极线搭铁线的连接螺丝处有松动故障现象（如图2所示），该搭铁线在左前大灯下方（如图3所示），将该螺丝紧固后，一切正常，故障现象排除。



    此车故障现象属于线路故障，当引擎盖关闭时，使大灯向下出现一定距离的位移，同时将下面的接地线错开，导致松动的线路无法形成回路，因此无法启动。而将引擎盖打开后，大灯没有了引擎盖的压力，会因弹性回位而上移，这时接地线恢复接触，线路正常，故而产生了上述的故障现象。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1