一辆行驶里程约4.9万km，发动机型号为CDZ，变速器型号为UAW的奥迪A4L轿车。该车喇叭不响。
    故障诊断：首先用诊断仪检测，整个系统均无故障码。
    该车喇叭线路简图如图1所示。

    由于诊断仪检测无故障码，分析可能有以下几个原因：
   （1）车载电网控制单元故障；
   （2）喇叭故障；
   （3）喇叭继电器及线路故障；
   （4）喇叭按钮故障；
   （5）转向盘控制单元故障；
   （6）其他故障。
    首先检测转向盘按钮信号是否正常，如图2所示，在点火开关打开情况下，按下按钮，按钮信号数据流显示已按下，正常。

      对喇叭进行动作测试（如图3所示），继电器不工作，喇叭也不响。

      读取J519喇叭继电器及喇叭输入信号，数据正常（如图4所示）。

      检测喇叭继电器正常，喇叭继电器由J519控制，但是按下按钮测量J519输出端无12V输出，直接短接J413喇叭能够工作，确认故障出在控制端。检测相关控制线路，无短路、断路等相关故障，于是考虑是否J519损坏，试着更换J519后试车，故障依旧，此时维修进入僵局。喇叭信号传递过程如下：首先转向盘控制单元接收喇叭按钮信号，通过网关传递给J519，J519接收到信号后控制J413喇叭继电器结合，喇叭开始工作。为什么J519一直不输出控制电流，难道是还有条件没有满足？重新识别J519故障存储器，发现系统里有个故障码（如图5所示）。

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