一辆行驶里程约8万km，配备2.0T发动机的2010年奥迪A6L轿车。用户反映：该车启动后发动机电子扇常转，同时空调鼓风机不工作。
    检查分析：笔者首先验证用户报修的故障确实存在，但使用专用诊断仪检测全车控制单元却无故障码显示。通过查阅维修手册得知，鼓风机属于空调系统，而电子扇则属于发动机控制系统，那么该车到底是1个系统故障还是2个系统故障？进一步查阅资料得知，奥迪A6L采用网络结构对此过程进行控制（图1）。

    笔者假设，该车鼓风机不转是因为鼓风机控制单元（J126）损坏，导致同样连在LIN总线系统上的所有数据都不能正确传输，空调的压力状态无法经总线正确传输给发动机控制单元J623， J623因拾取不到压力信号，故令电子扇处于应急常转状态，以确保发动机不致出现温度过高的现象，从而确保系统的安全。于是笔者将重点放在J126及LIN总线的检查上。经检测，LIN总线对地短路，断开J126后LIN总线信号恢复正常，同时电子扇不再常转。看来，故障就出在J126上。
      故障排除：更换鼓风机控制单元J126，故障排除。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1