一辆行驶里程约15.2万 km，发动机型号为CAJA的奥迪A6L轿车。该车启动不着车。接车后：用5054A电脑检测有以下故障码：
    进气调节风门电位计信号太小，04262静态；
    传感器基准电压B过低，01618静态。
    根据故障码分析出现此种情况的原因大致有以下几点：
    1．传感器本身问题；
    2．传感器线路问题；
    3．发动机电脑问题；
    4.与其相关联的传感器或线路问题。
    做进一步检测如图1、图2所示。



    拔下风门调节器插头，故障码01618无法清除，依旧静态，说明故障点不在风门调节器上。
    拔下风门调节器插头，点火开关ON挡，测氢8081号脚电压为3.1V。
    拔下发动机电脑插头T60，点火开关ON挡测量T60/35脚输出电压为3.2V。
    说明风门调节传感器供电线路正常。
    既然从发动机电脑T60/35脚处测量也是3.2V，怀疑发动机电脑有可能存在问题。拆检发动机电脑，也未发现有异常情况，于是暂且认为正常。
    于是用引导性故障查询对故障码01618进行检测，发现如图3所示情况。

    由此可见，不能只检测J808的线路，T60/35、T94/58、T94/63三个针脚下所有的传感器都有可能造成这个故障码。查电路图T60/35针脚下挂有：G40、G71、G410、G247G512、G336、G584。
    T94/58针脚：G185。
    T94/63针脚：G430。 G163。G31。
    于是分别拔下插头进行检测，在拔下G430传感器插头时发现问题：插头处有防冻液造成的腐蚀（如图4所示）。拔下插头后，用5052A电脑检测发现故障码01618变成偶发，可以清除。于是对腐蚀处进行处理，并且更换了线束插头，插上插头后仍有故障码，于是更换传感器后故障排除。发动机能够正常启动着车。
    故障排除：更换传感器G430及插头。几天后回访，一切正常。
    故障总结：如图4所示，传感器G430位于防冻液壶附近，在添加防冻液时容易洒在传感器插头上而没有做处理，最终导致传感器 G430损坏而短路，发动机不能正常着车。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1