一辆行驶里程约2.6万km的奥迪Q7 3.0T SUV。该车前轮悬挂不能调节。
    故障诊断：此车来厂检查时前桥明显低于后桥，电脑检测有过热保护的故障，用MMI执行充气和放气，没有反应。通过执行元件诊断，为前桥充放气，前桥依然不能反应。根据分析，后桥可以充放气，所以怀疑分配阀有问题，于是更换分配阀试车，故障没有解决。之后读取数据块，显示储气罐的压力没问题，说明压缩机的工作正常。现在压缩机正常，分配阀正常，前桥充气的条件都具备，怀疑是否前桥空气弹簧损坏了，因为空气弹簧拆装比较费事，所以没有直接更换，先读数据块。首先读取前桥的充气压力，显示达到极限，说明前桥具备了升起的条件，只是由于某种其他原因迫使它在低位。读取底盘高度发现了问题，后桥在高位时，电脑读数在800多，前桥现在无法升起，但是读数发现，左前高度也达到了800多，而右前只有350。问题就应该在这里，于是检查左前轮高度传感器发现1处螺丝脱落（如图1所示），紧固螺丝，恢复位置，故障排除。

    故障总结：维修过程中要多观察，重复利用数据流分析问题。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2