一辆行驶里程约1.3万km的2013年奥迪Q7。该车辆停放一晚后，启动困难。
    故障诊断：使用VAS6150B读取车辆故障信息，无故障记录存储。使用蓄电池检测仪检测蓄电池，诊断结果为“需充电”，电瓶亏电严重。询问用户该车使用情况后，确定该车并未短距离行驶，熄火后长时间使用车辆娱乐音响系统。检查车辆无加装电器元件，使用VAS6150B进行“J533一匹配，空载电流测量20min"后发现其快速空载电流测量值为115A（如图1所示），超过0.07A规定值，判断该车存在漏电。多次进行空载电流测量，期间每次断开一个控制单元，当断开J525时，放电量降至0.01A（如图2所示）。替换J525后，其快速空载电流测量值依然降为0.01A，符合规定值0.07A。最终确认J525漏电，需更换。



    故障排除：更换J525。
    故障总结：针对车辆漏电检查，最新版车辆诊断系统中对2009年之后的大部分车型的J533集成了“J533一匹配，空载电流测量20min”，可使用该功能对大部分的车辆漏电进行诊断，如图3所示。缓解了目前大部分新站无VAS5051电流检测钳及订购的VAS6356未到货，无法对车辆漏电进行诊断的局面。


    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2