了解这些知识后，我们对故障车进行波形检测，发现在出现故障时候出现的波形和CAN高和CAN低出现短路时候的波形大致相同，由此我们可以确定造成本车故障的原因应该是两条CAN线之间出现了短路。拆下左侧仪表下饰板，拆下后发现脚坑灯上的海绵处有一点湿湿的水迹。突然想到是不是进水引起的。于是查看上部的控制单元和线路，未发现进水痕迹，很奇怪水是从哪里来的。于是拆开前部发动机控制单元板处，拆开后发现在盒子底部有大量积水，如图12所示。
由于进水，导致两条CAN线出现短路，从而影响了CAN的通信。将线路处理好晒干后，有时候仪表挡位无法显示，当挡位无法显示的时候，车子不能启动。连接电脑检测，发现出现这个故障的时候，变速箱控制单元无法到达。难道是因为长时间的积水造成变速箱控制单元故障，从而影响整个驱动总线？于是决定拔下变速箱控制单元的插头，发现插头也积水很严重（如图13所示）。由于积水造成需要启动的P/N挡位信号不可靠，所以不能启动。将插头处理后，试车，故障再没有出现。
故障排除：将所有进水的插头处理好后，故障排除。
相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2上一页 [1] [2]
