一辆行驶里程约1.65万km的奥迪A6L 2.4轿车。该车在高速上正常行驶突然加油门不走车了，靠边停驶后挂前进挡车不动，发动机加到2500r/min时车可以动一点儿，但倒车一切正常。
    故障诊断：车辆拖到我站后，首先进行了电脑检测，显示故障码为：离合器打滑监控信号太高，静态；压力控制阀脏污，静态。根据故障码做引导性故障，做测试计划最后显示做变速箱清洗，更换滑阀箱。读原因取变速箱数据12组及18组数据块，如图14和图2所示。



    根据以上两组数据分析，离合器前进挡压力4.3bar，压力正常，根据油路图（如图3所示）分析，前进挡与倒挡采用一条油路，在手动阀处分成了倒挡与前进挡。根据此车故障现象倒挡正常前进挡不正常，可能的故障点在手动阀之后，如：①滑阀箱与前进挡离合器油管之间的油封；②输入轴与前进挡离合器油管之间的油封（如图4所示）；③输入轴自身损坏；④输入轴前进挡离合器油管；⑤抽吸泵与输入轴前进挡离合器油管的铁套磨损。



    根据以上几点数据分析18组数据块第3组数据，离合器压力正常，排除了手动阀到前进挡离合器油路问题。这时发现前进挡离合器活塞处已经有了4.3bar油压，只有一点存在问题：前进挡离合器片。把车用举升机举起后发现发动机与变速箱中间部位有CVT油漏出，拆下变速箱检查后发现输入轴前轴承损坏（如图5和图6所示）。输入轴轴承损坏后导致前进挡离合器内活塞无法压紧，前进挡离合器间隙过大，所以离合器压力正常，但是离合器外活塞行程不能压紧离合器片，导致离合器打滑。




    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2