一辆行驶里程超25万km的2005款奥迪A6L 2.4轿车。该车发动机无法启动，启动机转动正常，仪表上多个系统报警。
    故障诊断：连接5052进入网关列表，发现发动机控制系统无法到达，拔下仪表台侧面的总线接头进行重新插拔，无效，将专用工具1598/38连接到仪表台左侧的总线接头上，进行波形分析，波形如图1所示。

    很明显，总线处于瘫痪状态，究竟是哪里出了故障呢？
    首先找到原厂线路图，测量电源和接地信号，全部正常，具体电路图如图2所示。

    为了更加准确验证电源电路正常，用万用表测量水温传感器电源，发现5V电源正常，此时发现一个奇怪现象，打开钥匙后，节气门不能发出初始化的吱吱声，由于此时车辆打开点火开关已经有一段时间，用手摸控制单元外壳，有温热的感觉，基于此断定控制单元电源供给正常，发动机控制单元存在故障。
    更换发动机控制单元，并执行联网匹配后故障现象消失。此时的总线波形如图3所示。


    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2