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一辆行驶里程约9000km、配置2.0L发动机、自动变速器的奥迪A4L轿车。该车辆等红灯时，仪表显示“自动起／停系统故障！功能不可用”。
故障诊断：车辆行驶一段时间后，踩下制动踏板，车辆不熄火，仪表有提示文字，如图1所示。
这里我们先来介绍一下起／停系统，起／停系统英文翻译为Start-Stop系统；当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。
新型汽车多使用发动机起／停技术启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响制冷效果或造成车内闷热，手动将起／停系统关闭。
空气质量的恶化、不断上涨的燃油价格、更加严格的排放法规，都促使我们要不断地去探索新方法，以使汽车省油并降低废气排放。以此为契机，奥迪开发了起／停系统。当车辆停止在铁道路口或者交通红绿灯前时，起／停系统会自动将发动机临时关闭。再次起车行走时，就不需要再转动点火钥匙来启动发动机了。
连接故障诊断仪VAS6150B读取车辆信息娱乐系统故障码如表所示。
蓄电池控制单元和稳压器电路图如图2～图5所示。
根据电路图分析可能原因：
·J367电源故障
·J532电源故障
·LIN线路存在故障
·网关J533故障或者电源故障
·其他
（1）J367共两根线，T2X/ 1为B698的LIN通信线，T2X/2为蓄电池电压，检查电源电压正常。
（2）J532的T12aa/1和T12aa/12
均为SF3、SF4电源正极，T12aa/2和T12aa/8为接地，检查均正常。
（3）读取J532数据流，如图6所示。
