一辆行驶里程约1.2万km的奥迪Q5 2.0T SUV。
    故障分析：
    （1）分析该车是否吊装过发动机，考虑是否换挡拉线没卡到位。升起车把换挡拉线和变速箱断开，检查变速箱的挡位位置与换挡机构上的一致。这时在车内单纯挂换挡机构到手动模式还是与原来的情况一样，可排除换挡拉线的问题。
    （2）这时把目光主要放在换挡机构上。把换挡机构的皮套拆开，挂挡时看到每次到手动模式都挂不进去，好像被异物卡着。于是把换挡机构拆下来，打散后看到里边有许多碎玻璃，把玻璃清除之后装好换挡机构，故障排除。
    附加分析：此车出事故时天窗被撞碎了，维修时把中控台拆了，使换挡机构裸露在外，饭金工拆天窗时没做防护，使碎玻璃落在了换挡机构内。其实手动模式与换挡拉线没关系，变速箱的挡位还是在D挡，只是换挡机构内的位置发生改变。
    相关资料：2016年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.3