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奥迪Q7驾驶员座椅通风不正常
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-07-07 08:49:46

    一辆行驶里程约2万km、搭载CAD型发动机的2010年一汽奥迪Q7 3.6L SUV。车主反映:该车驾驶员座椅通风不正常。
故障诊断:
    1,奥迪座椅通风功能是通过MMI来设置,属于舒适CAN总线系统。陪同车主在MMI中设置驾驶员座椅通风,开始2min内通风正常,其后不工作,无法再设置。
    2.用VAS5052检测数据总线诊断接口,地址码36驾驶员座椅/转向柱调整控制单元J136,存储故障码:驾驶员座椅靠背风扇断路/对地断路,静态。
    3.利用选择引导性故障查询,选择“最终控制诊断功能”,驱动座椅风扇工作,驾驶员座椅靠背风扇能按指令工作10s。
    4.根据驾驶员座椅风扇布置(图1)及电路图(图2)可以看出,J136接收到座椅通风设置信号,分成两路为风扇电机供电。第1路为座垫风扇电机1-V390、2-V419,第2路为座椅靠背风扇电机1-V388、2-V417。每一路有两个电机并联,每个电机连接3根电线,其中2根是电源线,1根是控制信号线。



    5.根据工作原理分析故障原因有:驾驶员座椅靠背风扇电机故障、相关线路故障、J136故障。因为“最终控制诊断功能”能够驱动靠背风扇电机,所以认为风扇电机和线路故障的可能性不大,有可能是J136故障造成误报警致使座椅通风不能正常工作。
    6.倒换J136后试验,开始座椅正常,但过一会又存储故障码:驾驶员座椅靠背风扇断路/对地断路,静态。说明故障仍然存在。
    7.根据电路图测量靠背风扇电机V388、V417的线路,未发现异常。分别测量风扇电机V388、V417的电阻,均为24、未发现异常。决定分别更换V388、V417,当更换V388后,驾驶员座椅通风恢复正常,故障排除。
    故障点:驾驶员座椅靠背风扇电机1-V388故障。

    维修小结:座椅通风功能是高端轿车的选装设备,测量靠背风扇电机V388的电阻未见异常,因是静态测量,所以应考虑动态电阻是否正常,但是无法测量动态电阻,所以采用替换法,最终找到故障点所在。
    相关资料:2017年奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:奥迪Q7

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