一辆行驶里程超32.2万km、配置2.0T BPJ发动机及01J变速器的奥迪A6L（C6）轿车。客户反映：该车经常在前进或倒车时发动机抖动严重，有时熄火。
    故障诊断：现场试车发现在正常路面行驶时故障现象不明显，但在车速较慢、方向接近打死时前进或倒退，故障很容易试出。当故障出现时发动机转速只有500r/min左右，这时即使是挂空档故障也不会改善，只有多踩下油门踏板或是关闭空调发动机，转速才能恢复正常。
    诊断仪检查01发动机里有故障码P0506怠速控制转速低于下极限值，如图1所示。

    读取发动机数据流发现相关数据没有出现异常情况，初步分析是开空调且打方向时，发动机由于负荷过大超出调节范围导致的故障。进一步在08空调控制单元里读取数据流如图2所示，空调压力明显高于正常值，高压在1500kP：左右。该车空调可以运行且有一定的制冷效果，根据以往经验这种情况是典型的空调系统混入过多空气所致。为保证诊断思路正确，再次由空调歧管加注表读取了空调高低压数据，如图3所示，充分验证了之前的数据分析是可靠有效的。



      故障排除：排空冷媒系统并重新加注冻冷油和R134a，再次试车空调制冷良好且发动机在前进和倒车时发动机转速正常，没有熄火现象出现。
      故障总结：该车客户报修是发动机故障，但实际上是由于空调系统内混入太多空气导致空调系统工作时发动机负荷过大，同时再加上转向的负荷超出了发动机控制单元调节范围，所以会出现转速太低或是熄火的现象。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0