一辆搭载2.0T FSI发动机的2014年奥迪Q3。该车发动机无法启动。
    故障诊断：接车后试车，接通点火开关，启动发动机，启动机运转，发动机无法启动。用故障检测仪（VAS6160A）检测，在中央电器系统、舒适系统、车门控制单元内均显示了供电电压过低、功能受限的故障记录，初步判定蓄电池供电电压过低。
    检查蓄电池正、负极电缆，无松动、腐蚀现象；用万用表测量蓄电池电压，为10.2 V、低于正常值。连接蓄电池充电器，启动发动机，发动机顺利启动。用万用表测量发电机输出端电压，为14.3 V;测量蓄电池的电压，为14.2 V，电压降在正常范围内。用VAS6160A读取发电机和蓄电池相关测量值，发电机输出值正常，蓄电池内阻高于正常车。拆下蓄电池对其充电，充电完毕后利用蓄电池检测仪（VAS 6161）对蓄电池进行检测，检测结果为蓄电池损坏。
    查询相关资料得知，对于2013款奥迪Q3车，若因蓄电池亏电而造成发动机无法启动，需要检查网关（J533）的零件号及软件版本，如果J533的零件号的尾号为J，软件版本号为0058或0059，可能是软件受限导致功能故障，需要使用软件版本管理代码19AXXX升级J533。用VAS6160A读取故障车J533的零件号及软件版本，零件号的尾号为J，软件版本号为0059，说明需要对J533的软件进行升级。
    排除方法：更换蓄电池，使用软件管理代码19AXXX升级J533，升级后J533的软件版本号为0063。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0