一辆行驶里程约4.6万km、配置CUH发动机、OBK变速器的奥迪Q5。客户反映：该车空调效果不理想。
    故障诊断：故障车与正常车辆对比，确认该车存在故障。正常车辆温度9.8℃，如图1所示。

    故障车辆温度18.8℃，如图2所示。

    用专用检测仪VAS6150B检测车辆故障存储器，全车控制单元均无故障存储。
    将车辆制冷剂抽出量为540g（如图3所示），属正常。

    该车将车辆空调温度开到Low、关闭4门及车窗20～30min以后测量车辆中部出风口温度18.9℃，对比正常车辆，相同条件下车辆中部出风口温度为9℃，确认该车辆空调系统存在故障。
    对比正常车辆，故障车低压压力偏高（410kPa），高压压力偏低（1300kPa）。正常车辆低压为210kPa，高压为1500kPa，故障车辆加油门时高低压压力基本保持不变，正常车辆加油门后低压压力变低，高压压力升高。
    确认压缩机内部故障，需更换压缩机，拆卸压缩机后发现压缩机管路内部有不正常现象，如图4所示。

    询问客户得知，前段时间在外地修理厂维修过前部事故，估计维修过程中塞进去的抹布在安装时没有取出来，造成压缩机不能正常工作。
    更换压缩机后故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0