一辆行驶里程约9400km、配置1.8T发动机CYYA）、OCK变速器的奥迪A6L轿车。客户反映：该车在行驶过程中仪表经常出现变速器警报灯点亮，之后挂入P挡后无法再次移出，故障如图1所示。

      故障诊断：诊断仪检查02变速器控制单元内有故障码P090400-Tiptronic开关电路电气故障（主动／静态）和P093000一换挡锁止电磁阀控制电路对地短路（主动静态）（如图2所示）。根据引导型测试计划需要检查J587上的供电、搭铁以及和变速器控制单元J217之间的通信线路是否正常。经检查J587和换挡锁止电磁阀上没有15号供电电源，进一步检查位于SF2-ST4的7.5A供电保险烧毁（如图3所示）。



    查阅相关电路图发卿587和N110共用1个保险SF2-ST4，中间没有插接器（如图4所示）。

    综上分析该保险用电器只有两个N1 10和J587，对于电气元件出现故障一般是静态的。根据以往维修经验也没有发现过N110和J 587出现故障，所以初步确定是线路中存在间歇性对地短路导致。
    故障排除：由于故障是偶发，所以当时更换保险丝后无法重现故障。但考虑到客户是新车抱怨较大，为一次解决问题决定相关供电导线全部检查一下。当查到右后座椅靠背时发现供电线在此处被座椅靠背钢板划伤，已露出铜线（如图5、图6所示）。修复受损导线，将座椅靠背棱角明显的地方用双层布胶带粘贴处理。



    故障总结：该故障电路比较简单，但由于是偶发增加了一定难度。综合汽车维修中碰到的故障，细致的常规检查仍是迅速排除故障原因的基础。切不能将常规检查放在一个次要位置，否则会走更多的弯路。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0