故障诊断：使用诊断仪检查01发动机控制单元，有故障码“P020200气缸2喷射阀电路电气故障”和“P020300气缸3喷射阀电路电气故障”，如图1所示。

    引起该故障原因主要有：（1）发动机控制单元J623到喷油阀2和喷油阀3之间线路存在虚接或是断断；（2） 2, 3缸喷油阀自身存在质量问题；（3）发动机控制单元内部存在故障。该车喷油阀电路图如图2所示。

    检查喷油阀到发动机控制单元线路和插接器，未发现有虚接和断路现象，测量喷油器电阻，发现2, 3缸喷油器在热机时电阻为1MΩ左右，而1    4缸喷油阀电阻在2.5Ω左右。分析认为是2, 3缸喷油器有时在热机时电阻过大，导致发动机控制单元认为是电路存在故障。

    故障总结：更换2, 3缸喷油阀后故障消除（如图3所示）。该车故障比较简单，但我们在诊断检查过程中应充分应用多种方法来证明怀疑对象是否真的存在故障。当能通过两种以上方法判断是其损坏时，故障一次解决率将得到稳步提升。