一辆行驶里程约5200km、配置DKU发动机及0CJ变速器的2019年奥迪A6L轿车。客户正常行驶时仪表废气灯点亮，如图1所示。
故障诊断：诊断仪检测发动机系统故障码如图2所示。
P310B00:低燃油压力调节，燃油压力超出规定，被动／偶发；
P310B00:低燃油压力调节，燃油压力超出规定，主动／静态。
可能故障原因：
（1）低压油泵故障；
（2）低压油管及油轨故障；
（3）高压油泵故障；
（4）油泵控制器及线路故障；
（5）油压传感器及线路故障；
（6）燃油箱故障；
（7）发动机控制单元故障；
（8）其他故障。
故障检查步骤：
（1）用VAS6150E读取发动机控制单元低压油压测量值，如图3所示。
故障车低压油压827kPa，正常车低压油压603 kPa，和正常车辆相比故障车辆大于正常车辆。
（2）接上油压表VAS6550，读取怠速时故障车辆低压油压如图5所示。
正常车辆怠速低压油压为510kPa左右，实际低压油压也高于正常值。
（3）检查油泵控制器至发动机控制单元线路正常，油压传感器至发动机控制单元线路正常。
（4）尝试处理油泵控制器搭铁线，试车故障依旧。
（5）尝试更换油泵控制器后试车故障依旧。
（6）尝试更换油压传感器及油轨故障依旧。
（7）尝试更换高压油泵后故障依旧。
（8）尝试更换发动机控制单元故障依旧。
（9）尝试更换低压油泵后故障依旧。
（10）在更换低压油泵对油箱管路检查时发现抽吸油管堵塞，如图6所示。
正常车辆该管路为一定程度通路，以抽取副油箱燃油。
（11）该油管机构没有单独备件，尝试更换油箱总成后试车故障排除。
故障排除：更换油箱总成后故障排除。
专用工具／设备：VAS6150E、VAS6550。
故障总结：油箱内部管路堵塞导致低压压力过高，点亮废气灯。
