检查分析：维修人员接车后使用专用诊断仪检测，发现安全气囊控制单元中记录了右前安全带拉紧器控制单元相关故障码（图1）。断开右前安全带拉紧器控制单元J855的插接器，该线束共有4条导线，其中2条为CAN线，另外2条分别为15号供电线和搭铁线，用万用表测得线路都正常。但是用功率试灯测15号供电线，发现试灯明显亮度不足，怀疑供电线虚接。于是在行李舱配电盒中找到SM16号供电熔丝，用试灯测量熔丝两端的供电均正常，说明问题出在熔丝到J855之间。经过进一步排查，发现SM16熔丝插座的针脚退线了（图2），造成了虚接。

 

    故障排除：重新处理熔丝插座针脚，故障排除。