技术背景：

制动的嘎吱声可能有很多原因。 在执行本 TPI 之前，先确定是否可以排除以下原因：制动盘和制动摩擦片之间有异物，例如：卡有小石块或防滑颗粒： 清理异物

未精磨的摩擦副（制动盘、制动摩擦片）或锈蚀的摩擦副： 制动摩擦片磨合或任意制动制动盘或制动摩擦片即将达到磨损极限： 更换磨损的组件

摩擦片中有金属碎片（制动摩擦片中的垫片材料有金属屑沉积）： 用划线针去除金属碎片。

制动摩擦片和制动盘之间的摩擦刺激以及相关部件的不当固有频率导致在制动器整个系统中出现振动。

售后方案：只有当完全符合所有规定标准时，才能进行下列维修。 否则该项措施不仅无法排除故障，还可能造成返修。

用奥迪频率分析 App 检查以下 13.5 kHz、 10.2 kHz、 2.5 kHz 或 1.4 kHz 的频率是否与噪音相符。 如果嘎吱声在上述频率范围内，请在前桥上安装备件号为 4M0 698 151 BB的制动摩擦片以及在必要时，根据制动钳结构安装附加的压紧弹簧（下部弹簧） 4M0 615269 C（红色）。

在 ETKA 中作为制动摩擦片的订货建议，将显示这两种压紧弹簧。

提示： 上部压紧弹簧（绿色）仍留在车内不变。

在安装新制动摩擦片时，请注意将制动摩擦片套件中所含的卡槽弹簧一起更换。 新弹簧具有经优化的弹性！