一辆行驶里程约600km、配置DPMA发动机、OCK变速器的2021年奥迪A6L(C8)PHEV。该车发动机故障灯亮起,如图1所示。
故障诊断:诊断仪检查在01发动机控制单元内有故障码“P162400:要求故障灯开激活主动/静态”,在C5热量管理系统控制单元内有故障码“POCEF00:
混合动力/高电压
蓄电池冷却液温度传感器信号不可信主动/静态”,如图2所示。
根据引导型故障诊断测试计划提示需要检查温度传感器3 G904的相关插接器与线路是否存在虚接、短路和断路现象。查阅相关电路图,如图3所示。用万用表检查G904的T2wj至热量管理控制单元J1024的T40b/82线路和插接器未发现有异常。根据诊断仪提示采用模拟电阻从G904处给J1024相应的模拟电阻,控制单元能够识别到相应的温度变化。说明线路和控制单元的判断逻辑是正常的,G904当前电阻值也是正常的。由于是偶发故障决定先删除故障码让客户使用观察。
客户使用1周后再次因发动机故障灯点亮进站检修,用诊断仪检查在热量管理控制单元内产生的故障码,如图4所示。本次故障码除了和上次一样的P0EF00,还增加了故障码“P0E7A00:冷却液旁通阀1卡在关闭位置主动/静态”。
关键词: