一辆行驶里程约1.5万km的福特翼虎NAT轿车。客户反映：该车停放两三天后就会出现无法启动的问题，并且此问题已经出现了多次。
    接车后：检查发现车辆在锁车状态下行李箱灯常亮，其他车内灯会自动进入熄灭状态。根据故障现象首先用IDS调取故障代码，读取到的故障代码为B1DI3;11;2F,其含义为电路与搭铁短路。
    参阅维修手册了解到BID13;11;2F故障代码产生的原因为：BCM探测到礼仪灯搭铁控制电路出现搭铁短路。按照维修手册提供的维修步骤接通点火开关，利用IDS读取BCM PID （DOOR SW_LF、DOOR_SW_PSGR、DOOR_SW_ LR和DOOR_SW_RR）与实际车门操作的开启与关闭动作保持一致，由此排除了门锁产生问题的可能性；接着断开点火开关后断开BCM的连接器C2280C检查，此时发现行李箱照明灯依然常亮（正常状态下，断开连接器C2280C后车内灯是无法点亮的）；参照该车车灯照明电路图（图1）,测量连接器C4403的端子1的电源，正常，但端子3却常搭铁，不管在什么状态下都不受BCM控制。为了最终确认是BCM本身问题还是线路问题，断开连接器C2280C，再次测量连接器C4403的端子3还是一直处于搭铁状态，至此排除BCM故障。经过上述检测最终确定问题是出在VLN33（GY/VT）的线路上。
    从图1中发现VLN33线路中经过的第一个连接器为C214，因此首先对连接器C214进行排查，连接器C214位于排挡杆下方，拆下连接器C214后发现后部线束由于与底板摩擦出现了破皮现象（图2）。



    故障排除：将破损的线束重新包扎并做绝缘处理后试车，故障排除。