一辆行驶里程约1.1万km的2010年产长安福特嘉年华1.5L  AT轿车。用户反映：该车在高速行驶中突然熄火，之后就无法起动了只好打电话要求救援。
    检查分析：维修人员驾驶救援车辆到达现场，首先进行故障验证。起动车辆，起动机运转正常，但发动机无法起动，且起动时发动机运转过程中明显无压缩的声音，同时发动机正时链条处有异响。维修人员拆开发动机气门罩盖，发现凸轮轴链轮螺栓已断裂（图1），凸轮轴链轮与凸轮轴分离，故此发动机无法起动。

    维修人员修车多年，从来没有遇到过这种情况，凸轮轴链轮螺栓为什么会断呢？这只有在凸轮轴遇到很大阻力的情况下才会发生，难道是凸轮轴或者气门机构出现问题了？维修人员尝试转动凸轮轴，发现根本无法转动，于是拆检凸轮轴。拆开凸轮轴承盖后发现，凸轮轴承座与凸轮轴表面已经多处拉伤，而且凸轮轴已经抱死（图2）。

    出现这种情况，一定是是润滑不良导致的，所以可能的故障原因有：①机油质量问题；②机油泵粗滤网有堵塞；③机油泵压力不足；④机油压力通道有地方泄压；⑤机油压力通道有异物堵塞；⑥发动机温度过高。
    首先检查了机油，发现油位、油质正常。检查发动机冷却液位正常。询问客户出现问题前发动机温度是否正常，机油压力灯是否点亮？客户表示：之前水温及仪表指示一切均正常。
    于是拆检发动机，先后检查了机油泵、机油泵粗滤网均未发现异常，当拆开机油滤清器座时，发现油道上有一块纸质杂物（图3）。

    故障清晰了，正是这些纸屑将通往凸轮轴座的小油道给堵塞了，导致部分凸轮轴座不能供应足够的机油用来润滑，故此导致凸轮轴与凸轮轴座抱死，最终导致凸轮轴链轮螺栓被绷断！
    而这些纸屑又是从哪里来的呢？拆开机油滤清器后一切都变的明朗了，原来是机油滤清器内的纸质滤芯脱落了，脱落的碎片都随着机油的流向流到了各个机油通道里。经查证，发现该车装配的是“小厂”的机油滤清器，同时客户也承认是在路边摊进行了保养。
    故障排除：清洗并疏通发动机所有的机油通道，更换受损部件。
    回顾总结：现4S店会面临着越来越多的客户流失，4S可以通过宣传副厂件的危害性来教育客户不要去选择副厂件。
    相关资料：2009年福特嘉年华原厂维修手册（整合版）