维修过程：此车先是不着车，IDS检测PCM失败，根据线路图检查PCM的电源、搭铁，发现F7保险烧断，是什么原因造成保险烧断的呢？暂且不管，更换新保险PCM通讯正常，发动机起动没问题，但是发现着车后发动机怠速抖动厉害。IDS自测没有故障码，数据流也看不出问题点。初步排除传感器、PCM控制的可能性。据发动机目前抖的情况判断应该是缺缸，做断缸试验，确定故障是由2缸引起的。针对2缸进行分析：

1、火花塞

2、点火线圈

3、喷油嘴

4、2缸机械部件（气门、活塞环等）

5、相关执行元件线路

先从简单入手，检查火花塞，没发现问题。检查点火线圈，突然发现一个异常情况，该点火线圈线插头底部凸起一块（如后图），其它线圈没有。凸起部位发烫，闻有一股烧焦臭味。看来点火线圈是有问题，试着更换一个新的，着车发动机怠速运转平稳，抖动现象消失，故障排除。现在回过来再说说烧保险的原因，由于该车点火线圈集成有大功率三极管点火器，这样内部烧损短路致使给其供电的保险F7熔断。