维修过程： 通过客户所描述的故障现象， 分析可能造成的原

因：

1. 保险丝熔断

2. 继电器损坏

3. 线路故障

4. 空调控制面板故障

5. 加热器故障

首先检查车辆是否有额外的加装，因为加装可能会导致异常的电流消耗，导致加热器不工作。检查没有加装。起动车辆验证客户描述的故障现象，后风挡确实存在不加热故障。并且在 BJB 中，没有听到继电器吸合的声音。通过电路图， 可以得知，后窗加热器继电器的线圈，通过 F46， 10 A 的保险丝供电。继电器的触点是 F39， 30A 保险丝供电。通过测量保险丝两侧的电压判断保险丝正常 。

由于之前没有听到继电器吸合的声音， 先检查继电器的控制部分。由电路图可知，继电器通过 F46 供电，由空调面板控制搭铁。继电器供电之前已经排除。

拆卸空调面板（线路保持链接），测量空调面板的 7#脚电压为 12V。说明由后窗加热继电器的 2#脚到空调面板的 7#脚的线路没有问题。

打开后窗加热，空调面板的 7#脚电压依然未 12V 不变。

这说明故障可能是： 1、空调面板故障； 2 空调面板线路问题。

测试空调面板的其它功能正常，说明空调面板的供电与搭铁没有问题。断开空调面板，将 7#脚直接搭铁，后窗加热继电器吸合，加热器工作正常。

由此，故障锁定为空调面板故障。 更换空调控制面板后故障排除。