故障验证及分析思路： 依据用户陈述，确认其车倒车雷达确不响应，考虑其车是事故车维修，因其车外加配 PAM（属于简单逻辑改装），查询得知仅是后杠破损更换新件。

初步分析如下： 

1）倒车雷达探头/模块

2）线路故障

3）蜂鸣器

维修过程及故障排除： 因此类情况很大部分是因事故维修涂装过程油漆过厚所致，于是对其清除剔薄后，装车测试故障依旧，因上次未伤及模块，查看该配置简单线路均无异常，且测量三个传感器的阻值（八至九百正常），各传感器输出信号近 8。 V 左右也正常，因其车原先换过一组传感器，从配件库借用一组装车（断电）故障依旧，为何该车出现此现象，而将其装至附近一车后，验证传感器感应正常，为何出现此现象有，将其传感器仔细对比发现，零件号有差异（新旧状态零件变更）如下图所示：

 

将其重装兼容的传感器（旧状态）故障排除。

维修总结： 上述现象实为人为故障，因技师维修过程中未能注意零件号匹配兼容关系所出现此异常，同时我们随时注意工厂车辆零件供应变更信息及时下达获知，以防专业人员误导维修。