4 通过以上的检查，发现燃油点火系统都正常，接下来重点检查进气系统，用零件清洗剂喷射进气系统是否漏气，经检查未见异常，由于此车里程较短，诊断陷入困局。

5 这个时候怀疑前面的检查有遗漏的地方，再次整理维修思路，调取数据流分析，结合驾驶员的描述。分析还是进气系统有漏气的现象。通过查阅维修资料，通过分析只有 PCV 系统的空气没有进过 MAF 的计量，尝试进行对 PCV 阀管道的堵塞，这个时候发动机工作明显正常了，再观察 IDS 的数据流，发现喷油脉宽，前后氧传感器，长短期燃油数据正常。通过拆卸 PCV 阀后发现 PCV 单向阀脱落。更换 PCV 阀后试车正常。诊断结束。

维修总结：虽然车最终是修好了，但是花了好几个小时的时间，给客户和公司带来了很多方便。回头仔细分析自己的诊断过程，由于对车型的不了解，和不善于利用维修资料，走了很多弯路。其实通过上面的数据流 MAP-DSD 能直接判断出进气系统漏气，此维修案例只供大家分享，避免维修走弯路，提高客户满意度，及一次修复率。