分 析： 该车在没有更换油封以前，只是存在漏油情况，其它并无异常，并且同样的故障已经在我站遇到 2， 3 例，都是发生在拆装双离合器后出现怠速抖动，可以肯定是由于拆装变速器时，安装离合器与飞轮之间的固定螺丝位置存在偏差引起的，因为该螺丝与飞轮在固定时，两者之间的间隙并不是完全吻合，飞轮上面的螺丝孔要大一点， 导致安装位置偏移。着车后飞轮与离合器在低速旋转过程中因重量不平衡而发生抖动。

维修过程： 首先将油底壳拆下，拆掉离合器与飞轮之间的六颗固定螺母，转动飞轮将固定螺丝移至中心位置，再对角固定六颗螺母，安装后试车，发现抖动明显好了很多，但是对比正常车还是有轻微的抖动，问题还是没有解决。

在几次尝试调整螺丝位置没有成功后，我们加工了一套山寨版的专用工具—3 颗锥形定位螺母，（如图） 该螺母即简单好用，且成本很低，外面的机床加工只要 10 元一颗，还可以多次重复使用。

 

我们使用这种锥形螺丝对发生怠速抖动的 3 台车进行了先定位后再固定的试验，证明可以 100% 解决由于离合器固定螺丝安装不好导致的怠速抖动。 以下图片就是加工好的固定锥形螺丝，供大家参考，谢谢。