故障验证及分析： 依据用户需求，维修保养后技师再维修检查，发现确认存在，咨询客户是否加装，故障何时出现，仅得到唐突回应，随及技师只能相关检查，通过经验初步分析：

1， 加装引起人为故障

2， 开关故障

3， 线路故障（熔丝及控制保护电路）

4， BCMI 模块

维修分析及排查诊断： 因为倒车后视镜调整开关电路相对简单，首先翻阅车主手册，检查相关后视镜及其它保险配电器皆正常。测得 BCMI 有供电电源输出至开关，随及拆开驾驶门板后发现，此车加装一个升窗装置，为了排除外件干扰，拆离加装部件后，再测试功能失效依旧，测试倒车后视镜线路时发现如下图所示：

将此情况与客户当面了解得知，客户回述自已网论坛得知有此加装（客户中老年相对而言粗心离车有可能忘关窗，而此件加装能解决其困惑），经检测 C522 线端附近被割断，再次线复位连接后，开关前窗玻璃后主驾驶员门控开关背景灯全灭，分析其升窗器供用玻璃供电 F15 会加大该线路保护电流过大，致使 F15 熔断， 外加装人员为了保护而私下断开倒车后镜常供电源减少线路过载电流保护，客户对其情况了解后，表示非常气愤，而其为何没有客户所需的功能，可能是车辆生产为大众化所需，而其加装件就是通过控制盒收到中控开关信号后延时保持功能，并未传说中神奇，为了线路过载及负面影响引起不良线路起火短路影响安全，全力配合情况下拆除，全车线路复原后，对此客户表示肯定与理解。

维修总结： 作为品牌旗下受益方及维系方，为了公司利益，同时以防品牌形象受损，善意劝解客户非安全保证改装的风险及影响后果，也是减少重大问题发现出入点，同时也是为维修过程取得质量保证。