维修过程： 接到此车后我们首先验证故障是否存在，试了好多次都没有出现客户所说的启动后仪表无显示及方向无助力，再次询问了客户故障发生的条件及环境， 客户说出现了3 次，每次都是在启动的时候，出故障时只要熄火重新启动又正常了，我们初步判断这是一个偶发性的电路故障，用 IDS读取故障码，没有与仪表和方向助力有关的故障码，查阅电路图看仪表和方向助力是否有共用的部分，电路图如下：

从电路图上分析发现仪表和方向助力模块有一个共用的电源 F27 10A 保险丝，从 F27 号保险出来后经过 C212 插头的40 号脚 GN/BN 在到 S208 节点分叉，检查 C212 插头上 40 号针脚发现轻微松动，拉扯线后故障出现了，由此就可以确定故障点了，处理针脚后故障排除。

 

维修总结： 我们在维修偶发性电路故障时尤其是有多个故障现象存在的首先要考虑它们的共用部分， 找到共用部分所有故障就迎刃而解了，这还可以提高我们的一次性修复率和客户满意度。