维修过程：接车后，首先验证客户所反映的问题，全部车门都确定关严后着车，在着车的瞬间，尾门确实是自动打开，中央显示屏出现“尾门未关好” 。初步认为可能造成此故障的原因为：

1、 尾门锁机有故障

2、 尾门开关有故障

3、 相关线路有故障

4、 BCM本身有故障

于是，首先用IDS测试未发现有故障码，检查锁机线路正常，用手动去开关都正常，测试锁机在开关时电压正常，搭铁正常；尝试换个锁机上去，故障依然。客户提供的信息是左后门被撞击过，怀疑有可能是门的线路故障或者是门锁机故障而导致BCM模块进入一种保护模式，于是拆开左后门皮检查各个部件都正常，断电复位故障还是有出现，只是出现频率偏少。最后只有怀疑BCM本身有故障，对调一个BCM过来测试，故障还是依然。检测一下进入僵局，但是想起之前在检测手动开关时试到两次按没有反应，所以把开关线插头断开试试，故障不再出现，测量开关其通断情况时发现开关在断开时还有400到500欧姆的阻值，正常应该是在无穷大才对的；测量在接通状态电阻为150欧姆左右，正常应该是在4到5欧姆左右，电阻过大。所以开关处于虚接状态，一直有常接地信号反馈给BCM，但又没有达到可以开锁的信号的临界点，所以手动还是可以正常打开门，只是电阻偏大而已，也不会导致常锁死门，所以这时BCM已经进入保护模式，当车辆启动瞬间触发尾门，让人注意该门锁已经是故障状态，故更换尾门开关，故障排除。

维修总结： 该故障注意点就是，被客户提示信息也未必是对的，还是要根据实际情况出发来检测，避免走更多的弯路。还有一点就是排除故障点时要有针对性去检测某些部件，盲目检查会走更多弯路。