维修过程:1、技师接到该车时，首先是验证故障。发现起动之后，方向没有助力，故障灯点亮。断开电池头再试故障依旧。了解维修手册中该方向机转向系统是使用电动助力转向系统，只是在转向时才有独立于发动机外的转向助力电机提供助力，不转向时电机就会停止运转。

2、新嘉年华的转向系统主要是由EPAS模块、转向助力电机、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯组成。该电子控制单元是根据转向参数和车速信号，控制电动机输出扭矩的大小和方向。

3、使用IDS检查发现故障码为：U3000：96-8A-PSCM（控制模块组件内部失效）。先通过故障消码，但未能消除故障码。说明转向系统存在问题。网络测试正常，可能是没问题的或也有可能有一部分的参数在传输中失效，因为干扰影响或其他因素。（请看图片）

 

4、再用IDS查看数据流以下：通过转动方向，发现转向系统很多参数没有输出变化，只有个别参数有变化。说明网络通信是正常的查阅线路图，C3-1号脚蓝\红线为电池电压，检测正常。C2-1号脚黑\蓝线为车身搭铁，检测正常。C1-5号脚白\蓝线为点火开关信号线检测测正常。由此可以判断为助力转向模块内部损坏。于是更换新的电动助力转向总成并重新学习及设定，试车故障排除。（请看图片）

维修总结:由于B299车辆是采用电动助力转向控制，须多使用专用工具IDS，还要对整个电子方向控制系统加深了解。比如网络的电压、电阻，电路中的电源电压、电流，对系统须全面考虑。这样才能够在工作中提高工作效率，快速找到故障点。