故障诊断过程： 此车辆是客户自己开进厂内，反映每天早上无法启动，都是自己找车帮电。分析故障的可能原因：

1.电瓶损坏;

2.车辆存在漏电情况。

首先将电瓶拆下，用电瓶检测仪检测电池。检测仪提示更换电池。更换新的蓄电池后，对车辆进行漏电测试。 等待超过40 分钟后。 观察万用表电流读数为 0 正常。 就在技师准备清理工具时万用表突然显示为下图：

 

大约出现五秒钟后数字再次回到了 0，继续等待发现随着时间的延长，其间隔的时间越长，但是每次出现数据都只会持续 3至 5 秒。 取下保险丝 pf4 和 pf9 的时候才没有电流。根据电路图发现这两个保险丝是给 BCM 供电，于是用测量一辆新车做对比，结果和此车辆一样。当车辆进入休眠模式且万用表表上显示有电流流过，这时我们测量高速和中速网上无电压。说明网络已经休眠。所以我们猜测可能是防盗或者是防盗指示灯在工作。同时也说明该车这种情况属于正常情况.更换蓄电池后车辆出厂半个月未返厂.至此确定故障为蓄电池损坏。

总 结： 对于翼虎和新福克斯这种新车型,在检查漏电时,由于我们没有观察仔细或者是观察时间过短，不了解这种车型的属性。通过我们对新车的验证,确定这种情况是正常的.希望能给大家维修带来一些帮助