维修过程：

1） 客户反馈问题时间： 2016.12.29，客户还反馈一条非常有价值的线索为：前段时间再我店更换过后背门。

2）查阅维修记录： 2016.12.17 在我店更换后备箱盖、后备胎罩；喷漆拆装后备箱。

3）更具客户在电话中描述故障现象初步分析故障原因为：

（1）可能和上次维修有直接关系，人为原因导致。

（2）客户后背箱门没有关到锁止档。

（3） 车辆本身存在质量问题。

由于该问题影响到安全，进行现场勘查处理， 12 月 30 日10:30左右到达现场。客户对该问题非常质疑产品质量问题，要求我们给个说法。

到达现场客户再次反馈故障现象：车辆在行驶过程中后备箱突然弹开，很吓人，差点弹到旁边的车上， 客户将后备箱强行关上，将车辆放置小区内；客户不敢在开，影响到行车安全。

首先验证客户描述属实，按上开关后备箱锁块无任何反应，将后内饰板拆卸后发现故障点：

 

在安装后尾灯时候不小心将后备箱开关线束与后尾灯金属固定架挤在一起，导致开关信号短路， 出现客户车辆发生该故障。

维修总结：对于该问题反映出我们钣金维修技师一点点的粗心，闯出这样的安全问题。从该车的维修提车时间到客户发生故障时间有 12 天的时间，后续发生这样的故障？由于原车开关线路上有防水棉胶带，当时线路没有于车辆尾灯金属固定架接触，后续再车辆运动过程中将外保护层破损线路瞬间短路，导致后备箱自动打开。大家一定通知钣金技师引以为鉴，避免产生不必要的客诉。