维修过程： 客户反映车辆在加速时副驾驶座椅处有异响。与客户一起试车， 异响不在作一处，而是从中控台传出。异响为车辆加速时两物体产生共振互相敲击的声音。 确定为异响在中控台处，故维修从中控台入手。

首先，怀疑为中控台螺丝松动或其他原因导致中控台与仪表台之间有间隙所造成，把中控台拆掉试车，响声依旧存在。再仔细听响声是从鼓风机风道处传出。猜想空调风道里有异物存在，如果对风道进行拆卸比较麻烦，故角度转移到别的地方接着试车。在试车的响声存在时候，不断的用手对疑点进行按压试图响声消失或减弱。当对空调冷媒管按压时响声立马减弱，查看空调管，同时也排除空调风道里有异物存在。查看空调管没发现空调管松动或与别处有间隙现象，故先对空调管处理。试车响声依然存在，但是响声比处理以前小了许多。根本原因还是不在空调管上，再深入检查发现，空调管穿出车声到发动机舱处有一塑料板附着在空调管上，起着固定空调管的作用。此塑料板与空调风道紧挨着，之间有非常小的空隙，故怀疑响声从此处传出。试车，用手按着此处，响声果然消失。此塑料板是一自攻螺钉固定在空调风道上的，在螺钉中间加一垫片，扩大塑料板与风道之间的间隙。如图所示：

 

 

再次试车，响声消失，故障排除。

故障现象： 有此故障的车辆已经出现两辆，出现此故障现象的原因归结于设计师设计不当。故希望工程师认真对待此问题，让已生产车辆问题有所解决，待生产车辆不再出现此问题。