故障现象: 客户反映车辆购买车辆后在用遥控器锁车时转向灯不亮,在行驶三天装完汽车坐垫后遥控器无法使用.验证故障: 故障车辆为免钥匙配置, 验证客户描述故障,两把遥控器上锁开锁均失灵,中控锁正常,免钥匙上锁失灵,用机械钥匙上锁后免钥匙开锁正常.免钥匙启动正常,基本排除门锁遥控器问题,重点把诊断放在满足遥控功能条件上.用机械钥匙上锁十分钟后转向柱锁无法上锁.用 IDS 检测车辆有故障码为 B1026:71-48-RFA;含义为转向柱锁作动器卡滞.
故障诊断: 根据上述检测与客户描述故障和车辆检测故障码分析故障可能为：
1 :转向柱锁及线路故障
2 :免钥匙模块 KVM 故障
3 :车辆点火钥匙不在 0 位
4 :车辆不再 P 档
5 :所有车门关闭
故障维修: 根据客户反映和 IDS 检测故障,首先启动车辆察看仪表开门指示灯正常,仪表在点火开关关闭时可以正常关闭,车辆仪表指示档位在 P 档,检查右前座椅下方 KVM 插头固定牢靠,检测转向柱锁和 KVM 之间线路正常,测量转向柱锁搭铁正常,与正常车辆对调 KVM 和转向柱锁编程后试车遥控器故障依旧;关闭点火开关测量 KVM 点火继电器控制线插头[C3671B]18 号针脚无信号电压,KVM 插头 [ C3671]8 号针脚[附件继电器]有电瓶电压,8 号针脚正常时应该无电压,把 8号针脚挑出后遥控器工作正常,因 KVM 已与正常车辆对调,所以判断是 KVM 输入信号异常,因排挡杆 P 档信号输入 KVM,拔下排挡杆插头[C3233]测量 2 号针脚和 5 号针脚无论排挡杆在什么档位都为导通状态,正常车辆为 P 档时为无穷大.仔细观察发现排挡杆头套过紧,拆下档杆套后,遥控器正常.
故障总结:因客户在外安装档杆头套过紧引起,且车辆加装过导航不在 P 档时无法提示,导致走太多弯路.在与客户沟通中不能完全按照客户描述的故障维修,以免影响维修思路.[客户描述故障: 客户反映车辆购买车辆后在用遥控器锁车时转向灯不亮].
